上磅、读卡、抬杆……8月8日，在内蒙古甘其毛都口岸货运通道上，一辆辆AGV自动导引车从海关“智能卡口”快速通关。在“智慧口岸建设”的应用场景中，单车次验放时长不超过30秒。

AGV自动导引车快速通关（徐惠玲 摄）

甘其毛都口岸是我国货运量最大的公路口岸，于2022年7月16日运行AGV自动导引车跨境运输货物，至今通关已满4年。AGV自动导引车从蒙古国场站吊装货物，由地下埋设的磁钉导引，沿着长约6公里的跨境运输专用通道自动行进，经甘其毛都口岸入境后，直通指定监管作业场所落重，交互往返。

在乌拉特海关监控指挥中心，值守人员正对着显示屏，实时监测AGV自动导引车运行状态。带班科长杨献文说：“我们上线了跨境AGV运输智能化调度系统，还配套了喷淋消杀、辐射探测、非侵入式机检查验等线阵式监管设备，实现了‘自主申报、自动过卡、无感通关’。”

口岸通关智能化，场站建设也同步向数字化迈进。在跨境AGV运输专用监管作业场所，桥式起重机正切换着集装箱翻转吊具和自动计量抓斗进行装卸作业。运营企业内蒙古淖尔国际贸易（集团）有限公司董事长闫敏介绍：“依托跨境AGV运输，我们打造了‘入境、装卸、仓储、外调’全流程智能化体系，数字化仓库实现了车来即卸、装完即走，装卸单批次货物只需15分钟，大幅提升了通关效率和运力。”

据统计，截至今年7月底，AGV自动导引车已累计入境19.57万辆次，运输货物1292.3万吨，其中今年前7个月入境3.78万辆次，运输货物258.6万吨，同比分别增长23.53%和23.36%。

如今，甘其毛都口岸已纳入我国“十五五”时期“智慧口岸建设”重点，承接了提升向北开放大通道跨境通行能力的远景规划。乌拉特海关关长靳君文表示：“下一步，我们将聚力智慧口岸建设，应用大数据、‘人工智能+海关’，不断提升监管质效和通关效率，赋能跨境AGV运输驶上外贸蓬勃发展新赛道。”