驱车行驶在省道215线，平整宽阔的柏油马路笔直延伸，道路两旁各类交通标识清晰醒目，车辆行驶在上面平稳顺畅。

群众的致富路

望着新修的路面，乌拉特前旗新安镇先锋村党支部书记、村主任韩国庆告诉笔者：“过去我们去趟旗里要一个半小时，现在50分钟就去了。由于路不畅通，过去我们这里的葵花卖价总比新安、长胜低一二毛钱。自从路修通了以后，这里农产品的价格马上就上来了。”

据了解，省道215线乌不浪口至新安（前旗段）全长50.615公里，投资4.05亿元，该路段于2025年1月正式通车后，不仅让沿路周边农牧民的出行更加安全便捷，为当地农产品外销打通“最后一公里”，还成为连接乌拉特中旗与G110国道的关键通道。

修好一条公路，搞活一片产业，带富一方百姓。“十四五”期间，乌拉特前旗高质量推进省道升级改造工程，省道215线惠及苏独仑镇、新安镇，当地盛产的西瓜、葵花、蜜瓜、板栗薯等农产品，通过公路及时运往周边城镇乃至更远的市场，有效提升了产品的附加值和竞争力。省道311线朝阳至建丰农场段全长123.868公里，投资9.98亿元，惠及明安镇、苏独仑镇等6个乡镇，带动沿线农牧业、旅游业产值增长15%。同时，该旗完成省道225线、315线养护项目75.28公里路面改造与安全设施更新，公路优良路率提升至75.35%。“‘十四五’期间，乌拉特前旗公路总里程达4883.536公里，较‘十三五’末增长12%，其中，四级及以上公路占比达76.07%，路网结构持续优化，形成‘高速引领、国省串联、农村延伸’的全域路网格局。”旗道路运输事业发展中心主任胡天龙说。

一条好路，三分建、七分养。乌拉特前旗按照“县道县养、乡道乡养、村道村养”的养护机制，对全旗公路进行精细化养护管理。五年来，共投入18494.64万元养护资金，实施养护工程304段717.698公里，完善“四好农村路”标牌46块，核查双语标识牌237块，全旗旗、镇、村三级公路4258.613公里全部纳入养护范围，列养率达到100%。“‘十四五’期间，乌拉特前旗交通运输局聚焦基础设施补短板、行业管理提效能、服务民生促发展三大主线，圆满完成上级下达141项重点项目建设任务，推动全旗交通运输事业实现从‘基本通畅’到‘优质高效’的跨越式发展。”旗政协副主席、交通运输局党组书记、局长段飞翔说。

五年来，乌拉特前旗铁路网络形成“两横四纵”骨架，包兰铁路、在建包银高铁横穿南部，建成后将实现与包头1小时、银川2小时通勤；包白铁路、西金线、甘泉线、乌锡线纵贯南北，覆盖6个重点乡镇，打通资源运输“大动脉”。白彦花停车区、乌梁素海服务区、西小召停车区、乌拉山高速公路收费站出口改扩建工程，完工后通行效率将大幅提升，为过往车辆和旅客提供更加便捷、舒适的服务。

“在即将到来的‘十五五’，乌拉特前旗共统计建设需求583个公路建设项目，2405.917公里，新建桥梁223座，总投资454165万元。持续优化农村路网结构，深化智慧交通与绿色交通转型，着力构建更具韧性、更高效率、更优服务的综合交通运输体系，以交通高质量发展护航全旗现代化建设新征程。”段飞翔说。