5月15日，我国首个百台级纯电动无人矿用卡车集群在呼伦贝尔市境内的伊敏露天矿投入编组运营，标志着我国矿山无人驾驶技术从实验迈向了规模化应用。

在伊敏露天矿运行现场，100台无人电动矿卡同时进行作业。这些纯电动矿用卡车取消了驾驶室，借助多重传感器与高精度定位系统，实现了在复杂环境中自如运作。同时，依托5G网络，作业人员可轻松在集控中心总控界面上，完成对无人电动矿卡的实时控制，对行驶路径、作业任务进行统一调度，全天候不间断作业。

华能伊敏露天矿智能办副主任 无人电车运维部主任 刘强 我们是重点应用了这个智能交通监控系统，那么对地面指挥车、生产车辆和工程机械，进行一个智能化的监测监控，增加了我们对现场设备的一个智能化监管水平。

电动无人矿用卡车车内安装了564千瓦时的磷酸铁锂电池组，单次换电时间小于6分钟，一次充满电最多需要一小时，满电状态可拉载90吨货物行驶约60公里，单车综合运输效能达到人工的120%，这批百台无人电动矿卡每年可替代柴油超1.5万吨，减排二氧化碳4.8万吨。

华能伊敏露天矿矿长 舒应秋 纯电动无人驾驶矿卡攻克了高寒环境下零碳排放、智能换电、无人驾驶运输系统关键技术与应用，可在零下40摄氏度的极寒天气下连续作业，还可满足电动矿卡颠簸、震动、冲击高的运行工况要求。

记者：特日格乐 希吉日 呼伦贝尔市融媒体中心

编辑：陈静 吴思涵

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