原油罐车重车安全巡查

装运原油、检查设备、巡检管线……新春将近，大街小巷年味渐浓，而中国石油华北油田巴彦勘探开发分公司原油转运站内仍是一派繁忙景象。

“爸爸，你注意好身体，我等你回家一起过年。”1月17日中午12点40分，原油转运站党支部书记林中象利用吃饭间隙与远在河北的家人打起了视频通话。“我已经置办好了年货、收拾好了屋子，也看望了老人，家里一切都好。”妻子的声音从电话那头传来，林中象不禁有些动容。

结束通话后，林中象自豪地告诉记者，他的儿子今年保研至北京交通大学，而今年也是他到巴彦勘探开发分公司工作以来第一次回家过年。“我准备除夕与同事完成工作交接后，踏上返乡之路。”林中象说。

采访当日，林中象刚下夜班。17日零点到岗后，他与工人们奋战了一夜。在早上下班前的巡检中，他发现进站蒸汽减温减压撬冷却水线出现故障，初步判断是电伴热线出现问题，需要进行更换。为保障正常运行，他一直忙碌到中午。

“每天班前班后、前夜后夜，我们都会走一遍巡检路线，对设备进行全面专项检查，包括各类附件、安全附件、工艺管线和电气设备，发现问题及时排除隐患，确保春节期间生产安全。尤其春节前后正是石油供应较为紧张的时期，更要确保原油平稳运输。”林中象说。

据悉，中国石油华北油田巴彦勘探开发分公司原油转运站承担着吉兰泰油田和巴彦油田原油火车装车外运。随着春运的到来，装原油列车进站时间也作了调整，大部分装车时间都在凌晨。工作人员需要随时待命，列车一进站就立刻装油，54节原油罐车每节装原油2700吨，装满一整列需要7个小时左右。2024年，原油转运站总共外发原油转运列车525列25126节，发运原油约135.54万吨。

“新的一年，我们将继续加大技术创新力度，持续对装车栈桥进行工艺优化、工具改革，提升装车效率，进一步保证原油的发运。”林中象信心满满地说。