随着全球经济一体化的不断深入，陆上边境地区的对外开放成为了推动区域经济发展的新引擎。位于祖国北疆的乌拉特后旗金浩特物流园区，作为内蒙古自治区对外开放的新桥头堡，积极融入“一带一路”倡议，展现出强劲的发展势头，成为东进西出北上南下的国际物流枢纽、西部陆海新通道北向重要的物流节点。

　　吊臂不断起降、转运卡车往来不息、火车汽笛声悠扬，各色的集装箱整齐排放……乌拉特后旗金浩特物流园区到处活力涌动，一批批货物从这里开启“漂洋过海”的旅程。

金浩特物流园区

　　在园区的货场里，一班列静候发车，该班列满载锌锭和来自巴彦淖尔的牛奶，将驶向天津港口，销售到全国各地。

　　金浩特物流园区处于临哈铁路东起点，地属西部大开发战略用地、“一带一路”重要通道，是西部陆海新通道北联中蒙俄经济走廊的关键联结点，蒙古国、俄罗斯西伯利亚地区经我国的第二条重要出海口，出入疆物资集散中心。

　　基础设施的建设是金浩特物流园区对外开放的重要支撑。园区内建有现代化的铁路专用线、海关监管场所、保税物流中心等，为企业提供了一站式的物流服务。依托中欧班列、海关监管作业场所、保税仓库、公铁联运建设的乌拉特后旗国际陆路港，将园区与国际市场紧密相连，大大提高了货物的运输效率，降低了物流成本。

　　据了解，中欧班列“乌拉特号”于2022年首发，并实现常态化运行。截至目前，累计到发班列47列，累计运输2453柜，总重量达5.36万吨，累计货值达5.93亿元。

　　“2024年以来，我们组织开行中欧班列4列，累计运输220柜，累计出口贸易额完成7579万元。接下来，我们会持续加大投资力度，完善园区内的基础设施，包括铁路专用线、海关监管作业场所、保税仓库等，全力打造煤炭储运交易中心。同时，致力于将金浩特物流园区打造成为一个集换装、仓储、运输及电子商务等功能于一体的智慧物流中心，实现作业管理自动化、智能化，促进区域经济发展，提升国内外贸易效率。”金浩特物流有限公司副总经理毛伟说道。

　　随着海关监管场所的顺利运营和中欧班列“乌拉特号”的常态化运行，乌拉特后旗物流枢纽的虹吸效应日趋凸显，不仅提升了当地的物流服务能力，也吸引了大量国内外企业货物集结，形成了产业集聚效应。通过优化物流网络，提高物流效率，园区已经成为推动区域经济发展的重要力量，更为构建对外开放新格局提供了重要途径。

　　建设国家重要能源和战略资源基地，是习近平总书记交给内蒙古的“五大任务”之一。接下来，乌拉特后旗将大力推进中蒙俄能源贸易由“产能北上、资源南下”模式向合作开发模式转变，探索“境外初加工+境内精深加工”跨境加工模式。同时，继续促进中欧班列增量扩容，强化辐射带动，全方位做好进出口服务保障，让更多特色农副产品、丰富矿产资源搭乘“乌拉特号”走向世界。