4月的巴彦淖尔大地乍暖还寒，却又“热气腾腾”。连日来，包银高铁巴彦淖尔段铆足干劲、开足马力，项目建设现场持续升温，一幅幅“热辣滚烫”的施工图景跃然眼前——

　　4月6日上午6时，随着旅客依次进入候车室排队检票，标志着包银高铁还建乌拉特前旗站客服信息工程顺利完工，车站正式投入运营。还建乌拉特前旗站客服信息工程由中铁六局电务公司施工建设，主要包括客票系统、旅客服务与生产管控平台系统、综合布线系统等10多个系统。还建乌拉特前旗站的正式启用，标志着乌拉特前旗地区还建房屋工程全部完成，既有站房、车务综合楼等房屋的拆除工作正式开启，为包银高铁正线工程建设创造了有利条件。

　　4月8日，在隆隆铲车声中，临河火车站候车大厅开始拆除。由于临河火车站位于包银高铁正线施工范围内，施工方需要拆除既有临河火车站候车室，在原站前广场上筹建临时候车室，办理旅客业务。目前，包银高铁巴彦淖尔站项目室内外装修装饰已进入收尾阶段，其中，站房装修装饰已完成85%左右。供暖保障工程已完成82%以上，建筑电气工程、机电安装及附属工程也在有序施工。

　　4月12日，在位于乌拉特前旗的中铁十一局集团包银二标段施工现场，一辆大型运梁车正承载着714.75吨重的箱梁缓缓向前移动。中铁十一局包银二标段全线长37.429公里，主要工程包括路基、桥梁、箱梁制运架和铺轨工程。截至目前，路基、桥梁主体工程已全部完成，箱梁预制剩余43孔、架设剩余129孔，计划4月底完成剩余箱梁预制，6月底完成箱梁架设。

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　　包银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。项目建成后，对内蒙古服务和融入新发展格局，进一步完善区域铁路网布局、加快文化旅游建设、促进沿线经济社会高质量发展具有重大意义。包银高铁巴彦淖尔段线路正线全长256公里，途经乌拉特前旗、五原县、临河区、杭锦后旗、磴口县5个旗县区，设站5座。下一步，我市将立足当前、着眼长远，抢占先机、主动作为，切实推动包银高铁巴彦淖尔段项目高质高效建设。