同时，还建设了2万亩梭梭防护林，以葡萄种植带动生态治理，利用黄河湿地景观和葡萄园景观开发生态旅游业。当地人民的这一举措不仅有效地缓解了乌兰布和沙漠流沙急速进入黄河，同时也带动了当地的经济发展，缓和了当地生态环境与经济发展的矛盾。

　　浩瀚无垠的大沙漠蕴藏着丰富的宝藏，肉苁蓉、锁阳、沙葱这些依沙而生的纯天然的野生植物，在勇于探索创新的阿拉善人的“驯化”下，已经成功进行人工嫁接和种植，并经过深加工成为药用保健和食用的佳品，成为“沙漠三宝”。

　　“十二五”期间，阿拉善盟立足资源优势，重点鼓励农牧民开展特色沙生中药材种植，推动产业发展。截至2016年，梭梭基地种植规模达到235万亩，接种肉苁蓉46万亩；白刺产业基地围封复壮120万亩，接种锁阳15万亩。并成功申报获得“中国肉苁蓉之乡”的称号。阿拉善盟积极探索发展文冠果、沙地葡萄、黑果枸杞、红枣产业，完成沙地葡萄2万亩、红枣5000亩、文冠果1000亩、黑果枸杞6000亩的种植，为发展沙草产业、提高区域农牧民收入奠定基础。治沙又致富，沙产业染绿了农牧民心中的希望。如今，阿拉善人已探索出一条治沙与致富双赢的路子，沙产业开发在阿拉善方兴未艾。

　　“环境是生产力，生态是竞争力”，“发展经济是成绩，保护环境是政绩”。正是基于对生态保护的深刻理解和认识，“十二五”期间，阿拉善盟始终坚持保护环境与促进发展相协调，污染减排与调整结构相促进，环境治理与优惠民生相结合，不断加大污染防治、生态环境保护与建设、核与辐射安全监管等工作力度，全盟环境质量得到明显改善，环境保护工作取得了长足进步。特别是自2015年以来，全盟环保系统认真贯彻自治区和盟委、盟行署决策部署，认真落实“科学发展隐患排查化解年”工作要求，立足服务科学发展和改善民生，全力推进减排治污等重点工作，强化环境执法监管，全力解决环境隐患和突出问题，环境保护工作扎实推进。

　　“十二五”期间，全盟已关停水泥企业7户，淘汰落后产能142万吨；关停钢铁企业6户，淘汰落后产能19.1万吨；关停焦炭企业3户，淘汰落后产能70万吨；关停铁合金企业5户，淘汰落后产能4.3万吨；关停造纸企业2户，淘汰落后产能2万吨；关停炼铁企业l户，淘汰落后产能30万吨。巴彦浩特现已建成三个环境空气自动监测站，并于2015年1月1日起正式向国家、自治区实时传输数据。机动车排气检测在线监控中心于2013年底建成，并通过自治区环保厅验收后正式运行，可及时为公众提供车辆尾气情况和超标处罚信息的查询、尾气定期检测信息。完成6个城镇集中式饮用水水源地、12个乡镇集中式饮用水水源地和2个嘎查村饮用水水源地保护区的划定工作。6个城镇集中式饮用水水源完成了网围栏、标识牌等保护措施建设。截至2015年10月底，环境空气质量有效监测天数311天，优良天数达到255天。

　　多年来，在大规模的生态建设过程中，阿拉善盟林业人积累了丰富的实践经验，总结摸索出一条适合阿拉善特点和实际的林业治沙、生态建设路子，全盟科技工作者和广大群众在科技创新方面取得了一些突破性进展，科技工作者坚持边研究、边推广、边生产，实现科研与生产的紧密结合，取得多项以实用技术为主、针对性强、易于操作的科研成果。这些科研成果，解决了生态环境保护建设方面的许多重大技术问题，在生产实践中推广应用并取得了良好的效益，对恢复生态环境起到重要的科技支撑作用。

　　但是，新形势下受自然条件制约，生态建设成本高，投资标准低；营林管护资金缺乏，成果巩固难度大；林牧用地矛盾突出，禁牧工作压力大；林业产业缺乏资金扶持，投入少、规模小、发展慢、效率低；管护面积大，护林防火基础设施建设滞后，保护管理力量薄弱等难题，还是阿拉善盟生态建设过程中亟待解决的难题。

　　绿色是永续发展的必要条件和人民对美好生活追求的重要体现，阿拉善盟将深入落实自治区“8337”发展思路，按照盟委、盟行署总要求，坚持以改善生态、改善民生为总任务，以生态文明建设为总目标，深入实施以生态建设为主的林业发展战略，以“锁边护城”，护林防火、林沙产业基地、重点区域绿化为抓手，着力建设生态林业、民生林业、生态体系，依法治林、科技兴林，努力建设美丽阿拉善，为构筑北方重要生态屏障，保护生态安全，实现美丽与发展双赢作出新的贡献。

　　第十一章

　　黄河与沙漠的文明对决

　　从高空鸟瞰内蒙古西部，你会惊奇地发现，黄河与乌兰布和沙漠像一对夫妻紧紧地搂抱在一起，那姿势像拧着的麻花，如果不看颜色，你很难分清谁上谁下，谁左谁右。

　　黄河流经阿拉善左旗东北部，即遇到了寸草不生的乌兰布和大沙漠，向北至磴口县二十里柳子，即巴彦高勒镇沙拉毛道嘎查，大约100公里的距离内，有的地段明沙毫不客气地伸向黄河，逼迫黄河形成大小十几道湾子。

　　黄河忽而向东，忽而向北，忽而向东北，终于在进入河套流域时与乌兰布和沙漠松手，向东流去。

　　1958年，在修建包兰铁路时，本可以顺河西直通兰州，只因为黄河与乌兰布和沙漠纠缠不清，撕扯不开，故在此建设了三盛公黄河大铁桥以躲避沙漠，包兰铁路过河南行100公里，在乌海市乌达二过黄河，才折往兰州。

　　2016年早春的冰封季节，我踏上阔别了40多年的第二故乡的那段18公里长的黄河防洪大堤，心潮澎湃。

　　小车由著名的黄河三盛公枢纽工程桥头向西驶入黄河大坝，南行2.8公里即是包兰铁路线上的双向的黄河大铁桥。紧贴桥的南端，我下了车，在乌沈干渠与沈家河的进水闸下驻足远眺，只见两条大干渠，一条流入乌兰布和沙漠腹地，一条穿越磴口县城，浇灌磴口县东部农区和杭锦后旗西南部农区。

　　小车别了沈乌干渠进水闸的零公里处，沿黄河大坝向南驶来。我此行的目的是观察黄河防洪大堤内的防护林和河滩地。