刚刚步入“不惑之年”的刘文光，1996年毕业于内蒙古师范大学，次年就职于伊利，负责开发辽宁奶粉市场，他使伊利奶粉在辽宁由不知名品牌一跃成为辽宁市场奶粉品牌前三甲；两年后转岗蒙牛，成功开发了具有市场竞争力的时尚产品——奶片，在不到半年的时间奶片覆盖全国市场，使单一产品销售贡献达到1.5亿元；蒙牛与全球最大乳品公司丹麦阿拉福兹的成功合作，为蒙牛奶粉注入了国际品牌的活力，他参与开发了世界级高端乳粉品牌——美雷兹，并成功推向市场。
2011年，刘文光进入圣牧高科集团，现任圣牧副总经理、分公司巴彦淖尔市圣牧高科生态草业有限公司总经理。
据有关资料显示，像刘文光这样直接来自伊利、蒙牛的高管精英能有十几位，在姚同山身后组成一支特别能战斗的部队。
刘文光领导的草业公司坐落在县城北郊的盘古工业园区内。十年前，这里还是3米高的流动沙丘。在我的记忆中，20世纪五六十年代，这里是枪毙死刑犯的地方，阴森、可怕、冰凉、蛮荒。
小车沿着东西向的穿沙公路驶向我要去的地方。
这条穿沙公路是国家投资实施的拉动内需项目，工程总投资6100万元，其中国家投资2880万元，地方配套投资3220万元。该公路起点是磴口县补隆淖尔办事处“二黄河”西侧的黄土档子村。它穿越乌兰布和沙漠腹地，最终到达巴彦淖尔市与阿拉善盟交界处，全长71.6公里，路基宽8.5米，沥青路面宽6米，桥涵与路基同宽，属三级公路。2009年建成，次年通车，交通部门为它取名“黄阿公路”，以“黄阿线”三字镌刻里程碑数立于公路两侧。
穿沙公路现已形成了三大效益：一是经济效益。穿沙公路的贯通大大降低了运输成本，为当地农牧民开通了一条绿色致富通道，方便游客到乌兰布和沙漠进行大漠风情游、沙漠生态游，拉动整个沙区经济和社会发展；同时，公路两侧栽植的一片又一片梭梭林，可嫁接肉苁蓉，沙产业发展前景可观，方便企业到穿沙公路两侧进行投资造林。二是生态效益。目前，公路两侧沙生灌木成活率很高，沙漠腹地已呈现片片绿洲，绵延几十公里的流动沙丘，变为成片的灌木林。以穿沙公路为基础，磴口县在实施刘拐沙头综合治理二期工程时，在乌兰布和沙漠腹地成功地修筑了一条南北长32公里、宽7米的奈伦湖景观道，这条通道与穿沙公路形成十字交叉。全县计划用3~5年时间，在刘拐沙头西侧形成一个大型“丰”字形生态屏障，有效保护母亲河的安全运行。三是社会效益。穿沙公路的修通，使当地群众拍手称快，树立了磴口县治理乌兰布和沙漠的信心，在建设过程中铸就的治沙精神，成为该县强大的精神动力，激发着全县人民热爱家乡、建设家乡的信心和激情。
小车向西驶来。
虽然是数九寒天，但晴空万里，风和日丽，风尘尘不动，树梢梢不摇。前后5天，我在乌兰布和沙漠里，东西南北中，纵横数百里，居然都是这种天气，这令我大为惊奇。刘文光驾车，我坐在副驾驶座上，我的第一个问题自然是：“刘总，天气咋这么好？”刘文光说：“沙子给锁住了，绿色多了，风就少了。”
地绿了，天就蓝了；天蓝了，风就没了。千年沙漠终于安静下来。“一年一场风，从春刮到冬，三天不刮风，不叫三盛公”这口诀是不是要改一改了？磴口几代人的梦想终于变成了现实，而且会越变越好。袁成忠、杨力生、李志远那些老红军、老八路、老一辈治沙英雄们终于可以安息了，长眠了。
小车继续向西挺进。
我的第二个问题是：“刘总，我小时候在这一段揉过蒿籽，那时沙漠能有几十米高，今天咋就看不到了？”我得到的回答是：让风刮跑了！他的解释叫我特别信服：“现在的乌兰布和沙漠里，东西都有锁边林带，北部固定与半固定沙丘已被开发利用，中部的流动大沙丘渐渐被风刮小了。”至此，我渐渐理解和相信了“人进沙退”之说。
留心观察道路两侧，经过几年的整治，已经形成整齐划一的景观林带，樟子松、垂柳成活率在95%以上。每隔几里路，就可看到一个井房，刘文光告诉我那是由治沙站负责栽种和养护的。景观带外侧的沙丘已被各种天然或人工植被锁定，那些植物有沙蒿、白茨、梭梭、花棒……
在里程碑23公里的地方，一条丁字路出现在视线中。路边立着一块大石头，镌刻“冬青湖”三个大字。我下了车，脚踩麦草封沙格，登上最高的一座大沙丘，东南西北极目远眺，心潮澎湃，浮想联翩。
穿越沙漠，穿越时空。
我似乎看到两千多年前的西汉王朝，北疆河套，一马平川，人民富足，社会安定，朝廷在这里设置3个县，“40年间，其人口总数，竟从原来的四五万人，增加到23.7万人”（侯仁之语）。好景不长。新莽篡汉，匈奴南下，汉人撤退，良田撂荒。农耕文化被游牧文化长期替代，到后来植被没了，沙子来了，并且越堆越高，越积越大，形成浩瀚无垠的乌兰布和沙漠。
我仿佛看到，几十年前的侯仁之等4位科学家，顶着7月流火，骑着骆驼，跋涉在今天的穿沙公路一线，在寻找汉临戎县、三封县遗迹。
车过23公里界碑，天女散花般的圣牧奶牛养殖场随处可见。刘文光向我介绍说：“从这里到54公里处区间的东西10公里、南北20公里的大体范围内，分布了24个养殖场，每个场约有3000头奶牛。”
