近期，磴口交管大队专项整治执法不规范、执法方式简单僵化、执法粗暴等道路执勤执法突出问题，全面推进从严管党治警。

　　实行静态抽查和动态巡查相结合，该大队加大对工作台账、执法案卷、执法视音频材料等静态抽查力度，同时组织工作组开展明察暗访，深入客货运重点运输通道和路面执勤执法现场、窗口单位等重点岗位开展动态巡查和“体验式检查”，详细了解掌握执法突出问题，全面评估一线执法管理现状。

　　该大队坚持每月至少对记录仪使用管理情况进行1次抽查，人数不少于交警、辅警总数的10%，每人抽查时间不少于12个小时。对抽查发现的问题，坚持立行立改，确保发现一起、整治一起、追责一起，对已经整改解决的问题，适时组织开展回头看和再查摆，对存在反弹苗头的，坚持快查严处，扼杀问题苗头。

　　该大队着力转变考核评价观念，发挥好事故预防综合通报制度作用，严禁下达罚款任务指标，坚决纠正盲目追求执法量的错误思想观念，完成从注重执法数量向注重执法质量的转变，确保执法效果。

　　该大队严格规范设置电子监控设备，全面推广公安交通集成指挥平台监控设备管理模块深度应用，新设监控设备应当经过法制和技术审核，确保符合标准、设置合理、标志明显，完善监控设备审批、管理、预警、熔断机制，切实解决监控设备、补光装置、配套交通信号设置不规范、证据图片不规范、系统备案不规范等突出问题，切实减少对疏堵保畅、防事故保安全影响不大的非现场执法。

　　该大队严格规范设置限速标志，进一步规范测速取证设备以及相关限速标志、测速取证提示标志等交通信号的设置、使用、管理，坚持动态排查、先行停用、迅速整改，回应群众关切。

　　该大队严格规范货车执法流程，严格按照相关规定查处货车违法行为，同步采集上传违法证据图片和相匹配的执法记录仪现场执法视频。货车驾驶人对处罚决定有异议或投诉，没有记录仪录音录像或其他证据佐证的，视为举报属实。强化超限超载源头治理，联合交通运输部门推动健全源头装载监管工作机制，严格落实装载治超、治超站称重及卸载等有关要求。